Семейство Mercedes-Benz GLE нового поколения пополнилось благодаря созданию AMG-версии с индексом «53», которая заменит предыдущую модель GLE53 4Matic+. Автомобиль оборудован гибридной силовой установкой с электрокомпрессором и бортовой электрической сетью на 48 вольт, а также технологией AMG Track Pace с историей и разбором заездов по гоночной трассе.
Силовая установка GLE похожа на Mercedes-AMG CLS53. Она укомплектована шестицилиндровым рядным двигателем на 3 литра, включающего в себя турбо- и электрокомпрессор. Также в силовую установку входит стартер-генератор EQ Boost, который питается от бортовой электросети на 48 вольт, и 9-диапазонная автоматическая коробка передач. Мощность составляет 435 лошадиных сил и 520 Н•м крутящего момента. Помимо прочего, стартер-генератор может ненадолго увеличивать мощность мотора до 457 лошадиных сил и 770 Н•м момента.
Время, затраченное на разгон от 0 до 100 км/час, составляет 5,3 секунды, а максимально возможная скорость достигает 250 км/час (напомним, что GLE 43 мощностью 367 л.с. разгоняется до 100 км/час за 5,7 секунд).
Новинка укомплектована пневмоподвеской с электромеханическими стабилизаторами поперечной устойчивости и амортизаторами с 5 вариантами демпфирования (2 из них для бездорожья), которые управляются электронно. Также в оснащение входит селектор режимов движения (6 основных и 1 индивидуальный), рулевое управление с переменным передаточным отношением и тормозная система с 2-поршневыми суппортами спереди и 1-поршневыми позади.
Основными отличиями новинки от предыдущих моделей стали колеса на 20 дюймов (опционально доступны на 22 дюйма), радиаторная решетка с 15 вертикально расположенными планками и задний диффузор. Интерьер изменился благодаря спортивным сиденьям с отделкой из нескольких частей и системе мультимедиа MBUX, которая может распознавать жесты. В качестве расширения функционала данной системы имеется надстройка AMG Track Pace, анализирующая 80 характеристик для разбора круговых заездов по трассе.
Источник: