Вопрос о том, какой привод лучше, — один из наиболее актуальных для тех, кто планирует приобретение транспортного средства. Ведь подбор автомобиля — это достаточно сложное и ответственное мероприятие. Автомобили отличаются по целому ряду параметров. Однако одной из основных характеристик является тип привода. Поэтому начинать нужно именно с него.
Основные типы привода
Вопрос о том, какой именно вариант привода является лучшим, остается открытым. На сегодняшний день предлагается выбирать из трёх разновидностей. Классическим является задний привод. Такие автомобили первыми начали производиться массово и остаются одними из самых популярных. Особенностью конструкции является передача крутящего момента на заднюю ось. То есть она является ведущей в подобных транспортных средствах.
Также автолюбители могут выбрать автомобили с:
-
передним;
полным приводом.
Переднеприводные машины названы так из-за того, что у них ведущей является передняя ось. Такие автомобили проще в сборке — это большой плюс для конвейерного производства. Именно этот тип конструкции позволил снизить цену транспортных средств и сделать их более доступными широкому кругу потребителей.
Внедорожники или автомобили-универсалы выпускаются обычно с полным приводом. То есть крутящий момент от двигателя передаётся на обе оси. Из-за особенностей конструкции такие машины стоят дороже. Кроме того, их ремонт будет более сложным.
Как сделать удачный выбор?
Чтобы понять, с каким приводом стоит купить машину, необходимо чётко представлять преимущества и недостатки каждого из вариантов. Так, заднеприводные машины равномерно распределяют нагрузку на оси и легко преодолевают заносы. Кроме того, их руль не подвержен вибрационным колебаниям, а само транспортное средство имеет меньший угол поворота. Наиболее востребованы такие автомобили при езде по рыхлым или заснеженным трассам. Однако машина имеет достаточно сложную конструкцию, а наличие карданного вала уменьшает площадь салона, что не всем нравится.
Конструкция переднеприводных автомобилей проста и минималистична. Соответственно, такие машины имеют высокую курсовую устойчивость и надёжную систему торможения. Салон автомобиля просторнее, а стоимость его приобретения ниже благодаря сниженным затратам производителя на сборку. Меньший вес и компактность позволяют обеспечить более экономный расход топлива. Однако и манёвренность такого транспортного средства ниже. И при заносе водителю будет его сложнее удержать. Поэтому такой автомобиль обычно рекомендуют покупателю с достаточным стажем вождения.
Тем, кто часто ездит по сложным дорогам, стоит обратить внимание на полный привод. Производители предлагают несколько вариантов таких систем, поэтому можно найти оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации. Управляемость автомобилей этого типа не вызывает нареканий. Однако расход топлива у них довольно большой. При этом в рамках одной модели разработчики могут предлагать несколько вариантов привода на выбор. В качестве примера можно привести инфинити qx50. Покупатель может заказать автомобиль с задним или полным приводом.
Источник: