Оценкой потери времени поделился новый руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто, который до начала года был главным конструктором Скудерии.
«Мы предсказывали влияние [изменений] в 1,5 секунды на круге, когда впервые опробовали машину в аэродинамической трубе, и оказалось, что так и есть, – сказал Бинотто журналистам. – Эти машины тяжелее, чем год назад, а аэродинамика, в особенности переднее крыло, сильно упростилась.
«Мы действовали максимально агрессивно». Бинотто о работе над Ferrari SF90
Теперь вопрос в том, как много мы отыграем из этих 1,5 секунды в течение всего процесса развития. Только трасса ответит, сколько отыграют остальные».
Дополнительная информация: Скотт Митчелл
Источник: