В 2019 году Red Bull проведет свой первый сезон с моторами Honda – команда перешла на японские двигатели в надежде включиться в борьбу за чемпионские титулы с Mercedes и Ferrari.
За четыре года, которые Honda провела в Формуле 1 с момента своего возвращения (три с McLaren и один с Toro Rosso), отказы и необходимость замены элементов силовой установки регулярно становились причиной штрафов для клиентов японского автопроизводителя. Сможет ли Honda обеспечить в 2019-м надежность, которая позволит преодолеть весь сезон с тремя двигателями, пока неизвестно. Однако глава Red Bull Кристиан Хорнер еще до старта чемпионата отметил свою готовность к тому, что этой цели достичь не удастся.
«Проехать 21 гонку с тремя двигателями – это колоссальный вызов, – сказал Хорнер на встрече с журналистами в Лондоне. – Нам бы хотелось прежде всего видеть последовательное развитие двигателя, даже если из-за этого придется один или два раза получить штраф. Как мы видели в прошлом году, эффект от таких штрафов на подходящих трассах минимален».
В предстоящем сезоне Honda продолжит дорабатывать концепцию двигателя, которую выбрала в 2017 году. Это, по мнению Хорнера, тоже поможет команде.
«Я думаю, они хорошо поработали этой зимой, – отметил глава Red Bull. – Стабильность регламента им поможет. Они определились с концепцией и впервые после их возвращения в Формулу 1 эта концепция перешла из одного сезона в другой без необходимости начинать все с чистого листа».
Общаясь с журналистами, Хорнер также остановился на том, почему команда решила уйти от Reanult. «Это были отношения клиента и поставщика, где мы по сути платили за билет первого класса, а попадали в эконом. Это привело к большим разочарованиям», – заявил он.
Читайте также:
- В Red Bull назвали ошибкой спешку с переменой регламента в 2019 году
Дополнительная информация: Джонатан Нобл
Источник: