По ходу этапа в Мельбурне главный соперник Mercedes – команда Ferrari – пребывала не в лучшей форме. Итальянцы не смогли в нужной степени загрузить переднюю ось своей машины, из-за чего при подборе настроек пришлось идти на компромиссы, что не позволило пилотам на SF90 выжимать максимум возможного из шин.
В Mercedes, наоборот, справились с тем, что не один год было головной болью для команды: гонщики могли быстро выводить шины на пик формы, а после этого удерживать их в нужном рабочем диапазоне. Отчасти это связано с тем, что машины чемпионской команды хорошо соответствовали особенностям трассы и погодным условиям. Однако нельзя не обратить внимание на пакет доработок, которые изначально готовились к Гран При Китая, но появились на W10 гораздо раньше.
Читайте также:
- Технический анализ: в чем секрет обновлений Mercedes W10
Источник: