Компания Skoda пересматривает статус своего официального дилера в Томске. С 1 января 2019 года он будет заниматься только сервисом без продажи новых автомобилей. Параллельно Skoda объявила тендер на поиск нового партнера в Томске, пишет портал «Континент Сибирь».
На сегодня единственным официальным дилером Skoda в регионе является «ТомскЕвроАвто», входящая в состав ГК «ФССК» («Фермерская снабженческо-сбытовая компания»). Ее президентом является бизнесмен Александр Криворучко. Ранее «ФССК» являлась одним из самых крупных автодилеров Томска, официально представляя марки Volkswagen, Skoda, Honda, Peugeot, Suzuki. Также группа компаний в разное время являлась утвержденным кандидатом в официальные дилеры марок Audi и BMW в Томске. Успешным являлся и бизнес группы по бренду Skoda: в 2009 году «ТомскЕвроАвто», демонстрировавшая высокую долю по чешской марке у себя в регионе, решила выйти с этим брендом в Новосибирск и подписала протокол о намерениях с дистрибьютором. Однако в итоге компания приняла решение отказаться от этих планов, а дилерство Skoda в Новосибирске досталось «Альт-Парку».
Вместе с тем, за последние годы авторынок Томска претерпел значительные изменения. В связи с низкой емкостью рынка и общей экономической ситуацией крупные дилеры начали сокращать свое присутствие и закрываться. Так, обанкротился «Автоцентр Велес-40» (ранее официальный дилер Audi, Subaru, KIA, Hyundai Truck&Bus в Томске), свернула свое присутствие ГК «Автосан» (ранее официальный дилер Nissan, Hyundai, Renault, Mitsubishi, Great Wall, SsangYong в Томске).
В свою очередь «ФССК» прекратила продажи Honda, Peugeot, Suzuki, оставив только сервис по некоторым из этих брендов. Теперь очередь дошла и до бренда Skoda. «С 1 января 2019 года компания «ТомскЕвроАвто» будет заниматься только сервисом без продажи новых автомобилей Skoda», – пояснил руководитель направления PR российского представительства Skoda Тимур Алиев. Параллельно дистрибьютор запустил тендер по поиску новых партнеров в Томске.
Генеральный директор «ТомскЕвроАвто» Андрей Щегерцов подтвердил эту информацию. По его словам, переговоры с российским представительством Skoda велись на протяжении последних 1,5 лет и были связаны с требованиями дистрибьютора по инвестированию в обновление дилерского центра для его соответствия новым корпоративным стандартам бренда. «Исходя из стандарта, разработанного Skoda для малых городов и расчетной сметы, объем вложений должен был составлять порядка 4 млн рублей. Но на практике он возрастал до 13-14 млн рублей. Такую сумму мы не готовы были потратить на ребрендинг», – пояснил Андрей Щегерцов. Он также отметил, что группа компаний планирует сосредоточить свои силы на развитии направления Volkswagen.
По данным АЕБ, доля дилера по этому бренду в Томске значительно выше средней по Сибири. Так, за первое полугодие 2018 года немецкая марка оказалась на четвертом месте в регионе по объему продаж (в целом по Сибири она только девятая). «Каждый вложенный нами рубль в марку Volkswagen возвращается нам с прибылью. В случае дополнительных инвестиции в марку Skoda, обусловленных приведением дилерского центра к новому стандарту нам нужно было бы дотировать бренд и нести дополнительные затраты», – резюмировал Андрей Щегерцов.
По данным АЕБ, в первом полугодии 2018 года Skoda продала 32 автомобиля (13 место в общем рейтинге). Для сравнения: за этот же период в Иркутске был реализован 131 автомобиль чешской марки (16 место), а в Кемерово – 209 автомобилей (14 место).
Опрошенные крупные сибирские автодилеры подтверждают, что подобного рода ситуации, связанные с расхождением оценок инвестиций, нередко имеют место на практике. Участники рынка затрудняются спрогнозировать, сможет ли Skoda в ближайшее время найти нового дилера в Томске с учетом ситуации на этом рынке. В качестве примера собеседники издания приводят Барнаул, где с начала текущего года были прекращены продажи автомобилей Skoda, марка объявила тендер, но новый дилер пока так и не был найден.
Источник: